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延續之前論文設計中的一種型態,不同的是上一次是用Rhino徒手繪製,這一次則是加入Grasshopper來作參數化的調整。

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公共交通樞紐的都市初步規劃系統設計 

Systematic urban design of Metro -Taipei station

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Village for Asian Artists in Shanghai

Final Aele03.png  

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昨天在網路上查詢後意外的發現,哈佛和MIT的校園內還有大師的建案沒看到,今天又是在波士頓的最後一天,一早起來飯也沒吃;先把行李寄存在櫃子內之後就趕緊出門去MIT的校園。HI-BOSTON在一樓的餐廳內有一小間專門寄存行李的收費櫃,單次收費3美元。不過網路上都沒人提到說這是單次計費,所謂單次計費的意思是只要一開門,要再鎖起來又需收一次費用。因為行李櫃的控制機器很像提款的ATM,螢幕上還有多國語言介面可以選擇,不過中文的部分是簡體字。按照螢幕上的中文只是鎖好之後會列印一張有密碼的收據,只要再次輸入密碼即可開門。今天我就很阿呆的拿到收據之後,想說再把密碼輸入進去看看是不是可以打開,櫃子是打開了沒錯,但就是鎖不回去;我試來試去快發火之後才發現,機器最上面貼著一張"This is one time only..."之類的,這才發現一次打開就要付一次的錢,無奈之餘只好再刷3塊錢把櫃子鎖回去。不過這台機器不太好刷信用卡,在我之後有兩個韓國女生的信用卡怎麼都刷不過去,我只好見義勇為的請我女朋友先刷Debit-card,再跟韓國女生拿現金。

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BOSTON著名的三一教堂和貝聿銘設計的John Hancock Tower位在地鐵的Copley站,剛好就在下榻Hi-Boston的下一站,因此今天一起床在Hostel吃過早飯就計畫先坐車去看三一教堂;之後再到劍橋區去逛逛哈佛跟麻省理工。Hi-Boston雖說有附早餐,但實在是不太好吃,只有最基本的Muffin跟吐司,在配上花生醬及奶油,還有兩種穀片。一樓的餐廳有一堆人在排隊,光吃個早餐就花了半個多鐘頭,還要排隊洗碗,蠻浪費時間的。總之吃完早餐後就去逛三一教堂,再去Cambridge區,下午要把剩下北邊的Freedom Trail走完。

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Achim Menges。形式生成與實體化(Form Generation and Materialization at the Transition from Computer-aided to Computational Design)。建築細部2010年08月。第8卷第4期。模擬與數碼建築。496頁。

  

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